Подбор запчастей по VIN
Введите VIN — расшифруем марку, год и страну, откроем 8 каталогов запчастей с предзаполненным номером. Оригинал, аналог, расходники.
Расшифровка VIN
Каталоги запчастей
Каждая ссылка открывает каталог в новой вкладке и копирует ваш VIN в буфер обмена — просто вставьте в строку поиска (Ctrl+V).
Расходники и регламент
Примерные сроки замены для легкового авто. Точный интервал смотрите в сервисной книжке.
| Что меняем | Интервал | Подсказка |
|---|---|---|
| Моторное масло + фильтр | 10 000 км / 12 мес | Турбо и российские условия — лучше каждые 7–8 тыс км |
| Воздушный фильтр | 20 000 км | Городской пыльный режим — чаще |
| Салонный фильтр | 10 000–15 000 км | Перед сезоном аллергии — обязательно |
| Топливный фильтр | 30 000–60 000 км | На дизелях — каждые 20 тыс |
| Свечи зажигания | 30 000 км (обычные) 60 000–90 000 км (Ir/Pt) | Иридиевые/платиновые — реже |
| Тормозная жидкость | 2 года | DOT4 универсально, DOT5.1 для спорт |
| Антифриз | 5 лет / 90 000 км | G11 (зелёный/синий) или G12+ (красный) — не смешивать! |
| Масло АКПП | 60 000 км (полная замена) | Для вариаторов и роботов — строго по регламенту |
| Ремень/цепь ГРМ | 60 000–120 000 км | Обрыв ремня = капремонт ДВС. Не тяните! |
| Колодки передние | 30 000–50 000 км | Зависит от стиля езды |
| Колодки задние | 50 000–80 000 км | На дисковых тормозах |
| Аккумулятор | 3–5 лет | Зимой стартер «тянет» хуже — пора менять |
Что важно знать перед заказом
- Оригинал (OEM) — деталь от завода-изготовителя. Дороже, гарантированно подходит.
- Дилерская упаковка — тот же оригинал, но в коробке марки авто. Цена выше на 10–30%.
- Аналог (aftermarket) — копия от Bosch, Mahle, Mann, NGK, Sachs и др. Дешевле на 30–60%, качество обычно сопоставимо.
- Контрактная запчасть — б/у с разборки. Дёшево, но без гарантии. Для дорогих узлов (КПП, фары) — часто оправдано.
- Кросс-номера — каталоги показывают аналоги одной детали разных брендов. Берите проверенный бренд.
- Возврат — электрика и расходники не возвращают, если вскрыли упаковку. Уточняйте до оплаты.
Как читать VIN — расшифровка по позициям
Буква года выпуска (10-я позиция)
В VIN не используются буквы I, O, Q — их легко спутать с цифрами 1 и 0.
Как заказать запчасть правильно — 5 шагов
Частые вопросы
Можно ли узнать марку и модель только по VIN бесплатно?
Да. Первые 3 символа (WMI) однозначно определяют производителя — мы показываем это сразу. Точная модель и комплектация доступны в каталогах Autodoc, Emex и Laximo — переход бесплатный.
Где находится VIN на автомобиле?
Чаще всего: на торце водительской двери, под лобовым стеклом со стороны водителя, на верхнем кронштейне двигателя или на правом лонжероне. На бумаге — в ПТС (поле «Идентификационный номер VIN»), СТС и страховке.
Каталог показывает несколько вариантов одной запчасти — какую брать?
Смотрите на год выпуска и тип двигателя в карточке. Если есть выбор «оригинал/аналог» — для критичных узлов (тормоза, рулевое) берите оригинал или премиум-аналог (Bosch, ATE, Brembo). Для расходников (фильтры, свечи) — спокойно берите Mann, Mahle, NGK, Denso.
Что такое OEM-номер?
OEM (Original Equipment Manufacturer) — каталожный номер детали от производителя авто. По нему любой каталог найдёт оригинал и все аналоги. Если знаете OEM — это быстрее, чем поиск по VIN.
Можно ли по VIN узнать пробег и историю ДТП?
Это уже наш отдельный инструмент — проверка авто: ДТП, владельцы, залог, штрафы, ограничения ГИБДД.
Мой VIN не определяется — что делать?
Проверьте длину (ровно 17 символов) и убедитесь, что нет букв I, O, Q. Если всё верно, но в нашей базе нет WMI — это редкий производитель. Просто вставьте VIN в любой каталог (кнопки выше) — там базы шире.